La McLaren ha tracciato il percorso tecnico che accompagnerà la MCL40 dopo la pausa estiva. Neil Houldey, responsabile dell'ingegneria applicata, ha spiegato ad AutoRacer che sono previsti piccoli aggiornamenti nelle prossime gare e un pacchetto potenzialmente più importante a Baku.
Il progetto era nato con basi considerate solide, ma lo sviluppo iniziale aveva risentito delle risorse dedicate al Mondiale 2025. La vettura era inoltre leggermente sopra il peso minimo durante il lancio. Il team è riuscito a raggiungere il limite regolamentare per la prima gara, sacrificando però parte del lavoro prestazionale iniziale.
McLaren ha trovato benefici intervenendo sul fondo, sulla gestione degli pneumatici e sull'impiego della power unit Mercedes. Dopo Baku, i dati stabiliranno se proseguire lo sviluppo 2026 o spostare la priorità sulla vettura 2027.
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