Il Gran Premio d'Olanda della Haas si è concluso con due ritiri collegati alla power unit Ferrari. Esteban Ocon si è fermato al giro 55 dopo avere perso la spinta della sua VF-26, mentre Oliver Bearman non ha potuto prendere parte alla seconda partenza dopo la bandiera rossa.
Bearman ha spiegato di avere avvertito lo spegnimento completo della vettura durante il giro di formazione. La Haas descrive il suo caso come un sospetto problema legato alla power unit, perché l'analisi tecnica non aveva ancora individuato la causa esatta al momento delle dichiarazioni.
Per Ocon il collegamento con la power unit è più diretto. Il francese ha raccontato di avere perso la trazione dopo il bloccaggio delle ruote posteriori e ha ricordato che si tratta del suo primo problema di affidabilità nella stagione 2026.
Ayao Komatsu ha definito i due ritiri guasti della power unit e ha chiesto una verifica approfondita. La squadra deve però ancora stabilire se le avarie derivino dallo stesso componente oppure da due cause differenti.
Il doppio stop merita attenzione in vista di Monza, soprattutto perché Haas utilizza la power unit Ferrari. Al momento non esiste però una prova sufficiente per parlare di un difetto sistematico del motore: l'elemento confermato è la necessità di chiarire due problemi distinti emersi nello stesso Gran Premio.
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