Reprimenda e un punto di comportamento per Max Verstappen dopo il contatto con l'Audi n.25 di Ezequiel Pérez Companc nelle libere 1 del GT World Challenge Europe a Portimão. I commissari hanno ritenuto Verstappen interamente responsabile di una collisione evitabile, avvenuta alla curva 3 durante il primo giro cronometrato della sessione.
Verstappen aveva provato a passare all'interno dell'Audi: il contatto ha mandato Pérez Companc in testacoda ed è stato seguito da uno sfogo via radio di Max. Nell'esame dell'episodio, i commissari hanno visionato i filmati e ascoltato entrambi i piloti, raccogliendo due letture diverse della manovra.
Verstappen ha spiegato di essersi aspettato che l'Audi restasse all'esterno, rimanendo sorpreso quando l'avversario ha stretto la traiettoria. Pérez Companc, invece, ha riferito di non averlo visto sulla propria destra e ha considerato il contatto un incidente di gara.
A mitigare la sanzione hanno contribuito il fatto che fosse il primo giro cronometrato della prima sessione e la presenza di una fila di vetture davanti all'Audi, che ne limitava la traiettoria. La decisione comporta un punto di comportamento: al raggiungimento del terzo scatta automaticamente una penalità di cinque posizioni in griglia.
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