La McLaren cerca una soluzione al deficit di velocità di punta della vettura di Norris. A Sepang il pilota ha concluso le qualifiche al sesto posto, a oltre sei decimi dalla pole di Verstappen, mentre Piastri si è classificato settimo, a cinque millesimi dal compagno.
Andrea Stella quantifica la differenza in 1-2 km/h, con un costo compreso tra uno e due decimi al giro. Secondo la sua analisi, il divario è difficile da cogliere osservando un singolo giro, ma emerge dai dati raccolti dalla squadra.
La causa resta da chiarire. Stella non indica necessariamente nella power unit l'origine del problema: tra i possibili fattori ci sono il comportamento del telaio e la resistenza aerodinamica. L'erogazione elettrica sembra invece esclusa dalle spiegazioni considerate.
Norris descrive la frustrazione di uscire bene dalle curve e perdere poi velocità nella parte finale del rettilineo. Il deficit era già emerso a Baku e non è stato risolto nelle ultime due gare; la squadra si assume la responsabilità della situazione.
Per intervenire concretamente, però, servirà attendere il Gran Premio di Singapore. È il termine indicato da Stella per le possibili modifiche alla vettura.
Il prossimo appuntamento del weekend è Gara, 4 ottobre alle ore 09:00 (ora italiana).
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