Il confronto tra le due specifiche Mercedes a Singapore evidenzia le difficoltà del nuovo pacchetto. Nelle qualifiche Sprint Russell, con la versione precedente, ha ottenuto il secondo posto; Antonelli, con gli aggiornamenti, è settimo a 0,573 secondi dal compagno. Il team aveva portato in Malesia l'ultimo grande pacchetto dell'anno, senza raccogliere dati comparativi a Sepang, e ha diviso le specifiche tra i piloti a Singapore.
Andrew Shovlin ha spiegato che l'aggiornamento non sta offrendo il passo atteso. Nessuna delle due vetture aveva un bilanciamento ideale, ma Antonelli disponeva di meno fiducia in frenata e all'ingresso curva. Sono questi i problemi su cui Mercedes sta lavorando attraverso l'analisi dei dati.
Secondo quanto filtra, il nuovo pacchetto avrebbe una finestra di assetto stretta: passerebbe rapidamente dal sottosterzo al sovrasterzo, facendo scivolare maggiormente le gomme. Toto Wolff ha descritto una macchina più difficile da guidare, ipotizzando però un potenziale ancora da sfruttare.
Antonelli correrà Sprint e Gran Premio con la nuova specifica. Tornare alla precedente richiederebbe circa due giorni di lavoro per le differenze nelle pance e nel raffreddamento, con i vincoli del parco chiuso e senza un cambio di telaio. Mercedes cerca quindi un bilanciamento migliore prima delle qualifiche.
Il prossimo appuntamento del Gran Premio di Singapore è la Sprint, sabato 10 ottobre alle 11:00, ora italiana. Le qualifiche sono in programma nello stesso giorno alle 15:00.
Il prossimo appuntamento del weekend è Sprint, 10 ottobre alle ore 11:00 (ora italiana).
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