Il problema che ha frenato Isack Hadjar nelle Prove Libere 1 di venerdì del Gran Premio del Messico riguarda la power unit, ma non ha niente a che vedere con l'altitudine. A chiarirlo è Laurent Mekies, team principal della Red Bull.
Mekies ha riconosciuto che con Hadjar la squadra ha perso un po' di tempo in pista, ma secondo lui i ragazzi hanno lavorato molto bene e sono riusciti a rimandarlo fuori. Il weekend è ancora lungo, e la speranza del team principal è che il problema sia risolto definitivamente.
Sull'altitudine i dubbi erano emersi ancora prima del weekend. Le power unit di nuova generazione del 2026 ricavano l'energia quasi a metà dalla combustione e quasi a metà dalla parte elettrica, e non era chiaro come si sarebbero comportate nell'aria decisamente più rarefatta dell'Autódromo Hermanos Rodríguez.
Per Hadjar la sessione si è complicata presto: la diagnosi del guasto alla power unit è arrivata in fretta, poi il rientro in pista, con un programma che è sembrato ridimensionato. Il risultato è un undicesimo posto a 1.417 da Charles Leclerc, il più veloce con la Ferrari. E c'è un dettaglio insolito per un pilota titolare: davanti al francese, di quasi mezzo secondo, si è piazzata la riserva Ayumu Iwasa.
Il vero tema, però, è un altro. Sotto molti aspetti, secondo Mekies, in questo weekend nessuno lavorerà al proprio optimum: la power unit deve fare i conti con l'altitudine, il telaio con la temperatura, e tutti sono pronti ad accettare qualche compromesso perché vettura e motore sopravvivano in queste condizioni. Dove quel compromesso collochi ciascuno in termini di competitività relativa, dalle FP1 non si può ancora valutare.
Mekies crede che tutti si aspettino che questa gara possa essere un caso a sé per l'ordine dei valori. Quanto alla Red Bull, la squadra non ha davvero idea se in questo weekend avrà un vantaggio o uno svantaggio, e solo il tempo lo dirà. Su un punto, invece, il team principal non ha dubbi: tra power unit e telaio, in questo weekend, è insolitamente in gioco una buona dose di tempo sul giro.
