Il ritiro di Russell a Sepang obbliga Mercedes a rivedere il programma dei motori. Il guasto alla power unit è arrivato mentre era terzo dietro la safety car, a cinque giri dalla fine. Avendo già utilizzato i quattro motori consentiti in stagione, il prossimo propulsore gli costerà una penalità di 10 posizioni in griglia.
Il piano prevedeva di montare ad Austin una power unit aggiornata con un token ADUO, scontando lì la penalità. Ora la sostituzione potrebbe essere anticipata al Gran Premio di Singapore, senza l’aggiornamento: Mercedes deve quindi valutare quando introdurre il nuovo motore.
Il vice team principal Bradley Lord ha spiegato che Russell non dispone di molti motori con pochi chilometri. La sostituzione anticipata potrebbe così comportare un doppio effetto: arretrare in griglia e rinunciare, in quell’occasione, alla versione aggiornata prevista dal programma iniziale. L’ipotesi Singapore resta una possibilità, mentre il momento del cambio deve ancora essere deciso.
La valutazione riguarda lo stato del pool di motori ancora a disposizione di Russell. Il prossimo fine settimana del calendario fornito è quello di Singapore, dal 9 all’11 ottobre: Mercedes deve stabilire se montare il nuovo propulsore già in quell’appuntamento.
Il prossimo appuntamento del weekend è Prove Libere 1, 9 ottobre alle ore 10:30 (ora italiana).
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