A Interlagos alla Mercedes bastano almeno 3 punti più della Ferrari per chiudere il Mondiale Costruttori, una settimana dopo il titolo Piloti conquistato da Kimi Antonelli in Messico, il primo della sua carriera. La classifica dice 630 punti contro 504: 126 di margine sulla Ferrari, seconda, e dopo il Gran Premio del Brasile in palio ne resteranno soltanto 129.
Tre combinazioni rendono il titolo sicuro in Brasile: la doppietta, oppure la vittoria con il compagno terzo o quarto. Se invece nessuna delle due Mercedes andrà a punti, il verdetto slitterà a Las Vegas. Dopo San Paolo la squadra avrà in tutto altre tre occasioni, con Qatar e Abu Dhabi a chiudere la stagione.
Prima del Gran Premio del Messico il team principal Toto Wolff aveva detto che i campionati si stavano avvicinando, ma che la mentalità della squadra non cambiava, perché pensare al risultato non l'avrebbe aiutata a ottenerlo. La linea indicata era restare disciplinati, affrontare una sessione alla volta e concentrarsi sul fare bene le cose fondamentali.
I 630 punti della Mercedes portano le firme di Antonelli, con 380, e di George Russell, con 250. I 504 della Ferrari sono divisi tra i 259 di Lewis Hamilton e i 245 di Charles Leclerc, mentre più indietro ci sono la Red Bull a 382 e la McLaren a 365. A Maranello il compito è semplice sulla carta: tenere il passo delle Mercedes e rimandare la festa il più possibile.
