
Binotto: Audi oggi è come la Ferrari del 1995
Il responsabile del progetto descrive il divario di Hinwil su strutture, personale e produzione. L'espansione è allo studio e l'obiettivo di lottare per il Mondiale entro il 2030 viene definito concreto.
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Il responsabile del progetto descrive il divario di Hinwil su strutture, personale e produzione. L'espansione è allo studio e l'obiettivo di lottare per il Mondiale entro il 2030 viene definito concreto.

Il team americano affida da subito la direzione a Marcin Budkowski. La proprietà presenta il cambio come il passaggio dalla costruzione iniziale alla crescita prestazionale; Dan Towriss ha poi chiarito che l'uscita di Graeme Lowdon non è stata consensuale.

Alpine aveva appena conquistato un doppio piazzamento a punti in Canada, ma il responsabile della squadra guardava già al distacco dalla Ferrari e alla crescita della Racing Bulls. Per Colapinto, quella pressione è necessaria per avvicinare i top team.

Il team principal indica nella stabilità la condizione necessaria per avvicinare le squadre più strutturate. La Ferrari di Jean Todt e la McLaren di Andrea Stella sono i modelli organizzativi richiamati.

Il team principal riconosce i risultati deludenti della FW48, nona nel Mondiale costruttori, ma sostiene che la trasformazione interna stia producendo sviluppi destinati a emergere nel tempo.

Dopo più di un decennio nella struttura di Silverstone, Tom McCullough è destinato a lasciare Aston Martin al termine della stagione. La sua prossima destinazione non è ancora nota.

La RB22 ha ridotto il ritardo da oltre un secondo a pochi decimi e ora lotta per il podio, ma il team principal considera la vittoria l'unico traguardo accettabile.

Il responsabile Mercedes quantifica il peso dei ritiri e rivendica il potenziale della W17, ma riconosce la crescita degli avversari con gli ultimi aggiornamenti.