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La passione
La FIA considerava praticabile il nuovo protocollo di sicurezza proposto da Pirelli, ma non è arrivata la maggioranza necessaria tra le squadre. I valori minimi resteranno quindi elevati nella seconda parte del Mondiale.
Simone Resta spiega la strategia di sviluppo della W17: piccoli interventi nella prima metà dell'anno e un passo più consistente nelle gare successive alla sosta.
Neil Houldey ripercorre il recupero dal sovrappeso iniziale e indica fondo, pneumatici ed efficienza della power unit come aree decisive per la MCL40.
Gli aggiornamenti di Miami e Barcellona hanno rispettato le attese e la Scuderia intende continuare lo sviluppo nella seconda metà del campionato.
Nuove monoposto, nuovi motori e carburante sostenibile al centro della stagione.
