Hamilton: a Sepang tre o quattro decimi persi sui rettilinei
A Sepang Hamilton stima un divario di tre o quattro decimi dalla Red Bull sui rettilinei. Per compensarlo, la Ferrari deve massimizzare la prestazione in curva.
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3 ottobre 2026
2 ottobre 2026
Sepang, il degrado delle gomme apre a due o più soste
Pirelli rileva un calo di prestazione di 2-3 decimi al giro. Lo scenario di due o più soste per la gara dipenderà da quanto resterà alto il degrado rispetto al venerdì.
28 agosto 2026
Ferrari, via libera al motore aggiornato per Monza
Secondo Autosport e Motorsport.com, i test di affidabilità hanno dato esito positivo: Leclerc e Hamilton useranno a Monza la nuova specifica ADUO, senza penalità in griglia.
27 agosto 2026
Pirelli chiude 2.948 km di test al Mugello
Hülkenberg ha completato 121 giri, Iwasa 117 e Norris 115 nella seconda giornata. Il lavoro sulle gomme Formula 1 2027 proseguirà a Imola con Ferrari e Racing Bulls.
McLaren chiude 1.058 km nei test Pirelli al Mugello
Piastri ha completato 90 giri e Norris 114 nelle due giornate dedicate alle gomme 2027. La MCL40 ha alternato basso e alto carico di carburante per un totale di 204 giri.
Ferrari, il vantaggio ADUO resta anche se il motore recupera
Le due omologazioni aggiuntive assegnate per il 2027 non vengono revocate se l'aggiornamento di Monza riduce il distacco. La tempistica può diventare un vantaggio strategico.
Pirelli evita la C1 a Sepang per aprire le strategie
Per il ritorno in Malesia saranno disponibili C2, C3 e C4. A Baku e Singapore la scelta sale invece su C3, C4 e C5.
26 agosto 2026
Mugello, Camara gira con Ferrari: Pirelli prova le gomme 2027
Due programmi distinti hanno aperto il test toscano: Ferrari ha affidato la SF-25 a Rafael Camara, mentre McLaren e Red Bull hanno lavorato sugli pneumatici Pirelli per il 2027.
Ferrari, motori aggiornati pronti: Monza si decide nel weekend
Secondo Motorsport.com, le nuove unità 067/6 per Leclerc e Hamilton sono già assemblate. Il via libera dipende dai test di durata e dall'approvazione dei componenti entro fine settimana.
Verdetto FIA ADUO: due sviluppi motore per Ferrari
La Federazione conferma Red Bull-Ford come riferimento del V6 termico. Ferrari, Audi e Honda ottengono due omologazioni aggiuntive nel 2026 e altre due nel 2027.
Mercedes indaga sul calo di Antonelli a Zandvoort
La W17 è diventata progressivamente più sovrasterzante a ogni stint senza modifiche di assetto o aerodinamica. Andrew Shovlin annuncia un'analisi approfondita prima di Monza.
25 agosto 2026
Red Bull, upgrade motore in bilico: verdetto FIA imminente
Secondo The Race, la FIA comunicherà prima del Gran Premio d'Italia l'esito della seconda analisi ADUO. Se il motore Red Bull risulterà almeno il 2% dietro al riferimento, il costruttore potrà ottenere nuove risorse per lo sviluppo.